懷抱夢想又腳踏實(shí)地，擔(dān)當(dāng)作為又善作善成，在平凡崗位中匠心堅(jiān)守，俯首躬行，他是敢啃“硬骨頭”的技術(shù)標(biāo)兵，十六載風(fēng)雨兼程，初心如磐，以奮斗建證初心，以實(shí)干踐行使命，不斷攀登技術(shù)高峰、推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
凌晨3點(diǎn)，地下22米深的天津?yàn)I海Z4線11標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場，燈火通明，一頂頂“安全帽”映入眼簾，這里建設(shè)正酣，一片繁忙。機(jī)械井然有序地運(yùn)轉(zhuǎn)，刀盤旋轉(zhuǎn)，盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)，被切削下來的泥土由螺旋輸送機(jī)、皮帶傳輸機(jī)裝滿渣土箱再運(yùn)送至地面渣土池，盾構(gòu)掘進(jìn)正有條不紊地進(jìn)行……
自項(xiàng)目籌備以來，分管機(jī)電管理和生產(chǎn)施工的邵標(biāo)緊抓現(xiàn)場盯控，帶領(lǐng)技術(shù)人員兩班倒干勁十足、全力以赴搶抓工期，高效開展施工生產(chǎn)，持續(xù)有效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，邵標(biāo)加入公司已逾16年。扎根一線十六載，他始終與地鐵盾構(gòu)為伴，多次優(yōu)質(zhì)完成盾構(gòu)機(jī)的拆裝、維修調(diào)試等工作，他成功突破地上地下空間的藩籬，累計(jì)完成盾構(gòu)隧道15000米。
時(shí)間見證了他的成長，也記錄了他的成績。
時(shí)鐘撥回至16年前。2008年7月正值盛夏，烈日似火，天津地鐵9號線SZ0標(biāo)項(xiàng)目部被炙烤得像蒸籠一樣，工地上的土塊冒著煙，悶熱的空氣似籠蓋一樣扣下來，讓人無處躲閃。一個(gè)同樣悶熱的午后，熬了一夜綠皮火車，從千里之外的安徽老家，邵標(biāo)歷經(jīng)多次輾轉(zhuǎn)前來報(bào)到。
風(fēng)吹日曬，寒來暑往，建筑業(yè)歷來是艱苦的行業(yè)，一線施工的環(huán)境簡陋到讓人“瞠目結(jié)舌”，但邵標(biāo)對此卻毫不在意。他說：“最大的快樂是見證冰冷的鋼筋水泥變成有溫度的精品工程，從選擇專業(yè)到擇業(yè)，我早已做好了艱苦奮戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備，因?yàn)闊釔?，再苦再累都能?jiān)持。”
控盾構(gòu)，裝管片、鋪軌道、穿越著砂石、混合著泥漿、彌漫著灰塵，臉上的汗水、身上的油漬，腳上的泥濘……自此，他扎根一線，與陰暗潮濕的隧道和轟鳴嘈雜的機(jī)器聲相伴，這一堅(jiān)持就是16年。
堅(jiān)守初心 堅(jiān)持扎根施工一線
從一沙一石、一管一線到實(shí)現(xiàn)如織的人流穿梭自如，邵標(biāo)見證了一個(gè)又一個(gè)地鐵項(xiàng)目“從無到有”的全過程。聊起印象最深刻的事，邵標(biāo)說永遠(yuǎn)忘不了第一次親歷參建的隧道通車的場景，那是2011年5月的一天，地鐵9號線十一經(jīng)路站，當(dāng)列車在黑黝黝的隧道里探出“腦袋”，他被深深地震撼，那些提心吊膽的時(shí)刻、那些挑燈夜戰(zhàn)的夜晚、那些缺少對父母陪伴的愧疚，在這一刻被“我是參建一分子”的自豪感取代。
天津公司自2007年成立以來，積極布局參與天津市地鐵工程建設(shè)，十幾年來，參與了十多條地鐵建設(shè)，盾構(gòu)掘進(jìn)里程累計(jì)超35公里，榮獲全國優(yōu)秀施工企業(yè)榮譽(yù)稱號。一路跟隨公司步伐的邵標(biāo)為順應(yīng)公司發(fā)展戰(zhàn)略，先后輾轉(zhuǎn)6個(gè)項(xiàng)目工地，他見證了天津地鐵發(fā)展速度最快的階段，也經(jīng)歷了最忙、最累、最苦，同時(shí)也是收獲最多的歲月。
搭乘公司地鐵領(lǐng)域迅速發(fā)展這一平臺，邵標(biāo)將個(gè)人成長與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合在一起，與企業(yè)同頻共振。經(jīng)年累月在施工中摸爬滾打，憑借扎實(shí)的專業(yè)能力和出色的管理經(jīng)驗(yàn)，他完成了從一名普通機(jī)電技術(shù)員蛻變成獨(dú)當(dāng)一面的生產(chǎn)經(jīng)理的角色轉(zhuǎn)變。十余次榮獲集團(tuán)和公司“先進(jìn)個(gè)人”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“技術(shù)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號。
在確保好施工設(shè)備、生產(chǎn)安全的前提下，邵標(biāo)說他的初心和使命就是攻克一切困難，竭盡全力完成公司下達(dá)的目標(biāo)、進(jìn)度和任務(wù)。
去年10月份，邵標(biāo)任天津?yàn)I海Z4線11標(biāo)生產(chǎn)經(jīng)理，項(xiàng)目自籌備以來，面臨多家單位共同施工，施工場地狹小，總包單位工期壓縮等考驗(yàn)。他一邊和總包協(xié)調(diào)場地，一邊緊急調(diào)配人手，進(jìn)行突擊作業(yè)。他因地制宜地使用吊裝平臺，4天完成第一臺門吊主體架構(gòu)安裝，2天完成基座連接定位找平和盾構(gòu)機(jī)臺車平臺搭設(shè)。場地和設(shè)備出現(xiàn)的問題他總能第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場并及時(shí)解決，為項(xiàng)目順利盾構(gòu)始發(fā)，有序推進(jìn)提供了安全保障。
緊握熱愛，以汗水和堅(jiān)持為槳，憑借16年來積累的豐富一線施工經(jīng)驗(yàn)和過硬的綜合素質(zhì)，邵標(biāo)闖過一個(gè)又一個(gè)“險(xiǎn)灘”，贏得了一個(gè)又一個(gè)“戰(zhàn)績”。
履責(zé)于行 實(shí)力贏得認(rèn)可
每天最少兩次現(xiàn)場巡查雷打不動(dòng)，“勤奮、有擔(dān)當(dāng)”是邵標(biāo)留給同事最深的印象。清晨，組織每日生產(chǎn)會，去工地現(xiàn)場；下午，帶領(lǐng)技術(shù)員召開分析會；晚上，盤查總結(jié)，安排第二天工作計(jì)劃；深夜，在辦公室整理筆記，為了能更好保障工作，他總是將完成設(shè)備檢修的重點(diǎn)，出現(xiàn)設(shè)備故障的原因、解決措施、安全注意事項(xiàng)等逐一記錄在厚厚的工作日記本中。
機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)行決定了施工的安全、進(jìn)度、質(zhì)量、效益等。設(shè)備出現(xiàn)問題，他總能第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場，為保證對現(xiàn)場情況第一時(shí)間了解，遇事第一時(shí)間解決，除了出差和培訓(xùn)，他主動(dòng)放棄輪休，以“24小時(shí)在線”的拼命干勁挑大梁、擔(dān)重任。有時(shí)項(xiàng)目面臨人員不足情況下，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不分晝夜奮斗在一線，忙碌到凌晨是他的工作常態(tài)。
知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行，邵標(biāo)做到了站在前、沖在前、干在前。他實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，大膽創(chuàng)新施工工藝，多次實(shí)現(xiàn)施工突破。
天津地鐵6號線R4標(biāo)項(xiàng)目，邵標(biāo)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)11個(gè)月完成6次盾構(gòu)始發(fā)、6次盾構(gòu)接收和長達(dá)4060米的隧道掘進(jìn)任務(wù)，先后創(chuàng)造單月掘進(jìn)372米和465米佳績，創(chuàng)造盾構(gòu)機(jī)三天半拆除的最短紀(jì)錄，連續(xù)兩次打破盾構(gòu)掘進(jìn)紀(jì)錄。
為保障天津地鐵4號線8標(biāo)第一臺盾構(gòu)順利始發(fā)，他連夜對油箱、油濾、油管、閥組逐個(gè)清理檢查。為解決土壓傳感器壓力顯示異常的問題，他認(rèn)真分析原因，積極聯(lián)系廠家最終圓滿解決問題。
天津地鐵10號線聯(lián)絡(luò)通道EPC工程是天津市首次采用機(jī)械施工的聯(lián)絡(luò)通道，施工長度52.8米為全國之最。為順利履約，邵標(biāo)在現(xiàn)場連續(xù)值班2個(gè)月，掌握了所有施工參數(shù)；為了解決盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)卡死問題，他帶人鉆入螺旋機(jī)內(nèi)，在狹小空間內(nèi)進(jìn)行氣割作業(yè)；為了應(yīng)對突發(fā)狀況，組織班組工人對穿越海河期間可能出現(xiàn)漏水漏沙進(jìn)行應(yīng)急演練，提高搶險(xiǎn)能力；為了排查設(shè)備故障，邵標(biāo)在隧道連續(xù)工作50多個(gè)小時(shí)。
回看過去這些年，邵標(biāo)說，在地鐵項(xiàng)目這條戰(zhàn)壕里，有幸結(jié)識了一群“敢打、敢沖、敢贏”的戰(zhàn)友。他以實(shí)干、擔(dān)當(dāng)和實(shí)力贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。與其共事了十幾年的同事陳子旭說，邵標(biāo)專業(yè)技術(shù)過硬且性格和善，從沒見過他因干得多、干得累而紅過臉。
面對贊賞，邵標(biāo)卻謙虛地表示，“我的工作不是那么轟轟烈烈，竭盡所能做好分內(nèi)的事，內(nèi)心是充實(shí)快樂的?！?/p>
降本增效 以科技創(chuàng)新助力企業(yè)發(fā)展
近年來，隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場飽和，地鐵建設(shè)市場競爭越來越激烈，能否實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，項(xiàng)目管理人員是關(guān)鍵。在市場環(huán)境起伏不定的情況下，公司明確了發(fā)展“做精地鐵”業(yè)務(wù)板塊，提出眼睛向內(nèi)深挖潛力，精打細(xì)算節(jié)支出，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)穩(wěn)健運(yùn)營。
作為生產(chǎn)經(jīng)理，邵標(biāo)更深知自己肩上責(zé)任重大，項(xiàng)目生產(chǎn)創(chuàng)造更大的價(jià)值是他與團(tuán)隊(duì)的共識?！熬?xì)管理降成本，開源節(jié)流是關(guān)鍵?！彼M織分析會，合理協(xié)調(diào)工序轉(zhuǎn)換，確保施工環(huán)環(huán)相扣，有條不紊。他對項(xiàng)目生產(chǎn)每一道工序了然于胸，每一步所需所用考慮極致。他帶領(lǐng)項(xiàng)目員工積極參與到降本增效的行動(dòng)中來，大到機(jī)械、材料使用，小到一顆螺絲釘，一張辦公用紙，盡最大可能節(jié)省成本。
創(chuàng)新技術(shù)能為施工生產(chǎn)排憂解難、提高效率。邵標(biāo)發(fā)明盾構(gòu)機(jī)外置注漿包等先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)，施工安全和工程質(zhì)量得到了有效把控，天津地鐵集團(tuán)對項(xiàng)目現(xiàn)場質(zhì)量與安全管控給予了高度評價(jià)。他設(shè)計(jì)的“型鋼振動(dòng)水洗法”，在門式起重機(jī)上安裝自動(dòng)噴淋灑水系統(tǒng)，在機(jī)車上安裝防瞌睡系統(tǒng)，為項(xiàng)目節(jié)約了施工時(shí)間和成本。
一系列的管理創(chuàng)新成果不僅有效提升了工程項(xiàng)目管理成效，也是激發(fā)了邵標(biāo)持續(xù)走好技術(shù)創(chuàng)新路的不竭動(dòng)力。他參與的 《小松φ6340盾構(gòu)機(jī)外置注漿包技術(shù)創(chuàng)新》課題研究，榮獲集團(tuán)QC質(zhì)量管理活動(dòng)二等獎(jiǎng)。編制的《機(jī)械法聯(lián)絡(luò)通道襯砌管片特殊改造施工》QC成果榮獲天津市建筑業(yè)協(xié)會QC成果發(fā)布一等獎(jiǎng)。完成《天津承壓水復(fù)雜地層地鐵聯(lián)絡(luò)通道盾構(gòu)法施工作業(yè)指導(dǎo)書》等的編制和《富水地層鋼箱鋼絲刷的應(yīng)用》QC活動(dòng)。
同時(shí)，為了提升現(xiàn)場建造效率，邵標(biāo)還以項(xiàng)目為載體，不斷提升團(tuán)隊(duì)青年隊(duì)員的業(yè)務(wù)水平，把專業(yè)技能毫無保留地教給他們，在實(shí)戰(zhàn)中多給他們展示才能的機(jī)會?！扒喟矋彙薄扒嗄晖粨絷?duì)”多次在公司技能大賽和項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)中取得亮眼的成績。他培養(yǎng)了一批機(jī)電技術(shù)型人才，有效確保在建項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)履約，并為承接后續(xù)地鐵工程儲蓄了技術(shù)人才。
作為應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)的一員，邵標(biāo)作為水電班組的帶頭人，當(dāng)先鋒、打頭陣，先后參與應(yīng)急搶險(xiǎn)實(shí)戰(zhàn)演練3次、應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)4次，受到業(yè)主單位的贊揚(yáng)。他和團(tuán)隊(duì)用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了公司的專業(yè)實(shí)力，為確保社會大局穩(wěn)定作出了有益貢獻(xiàn)。
久久為功，善作善成，隨著一個(gè)個(gè)地鐵項(xiàng)目的交付投用，邵標(biāo)以孜孜以求的精益求精和在不斷淬煉的專業(yè)技能，為鑄造精品工程、提升企業(yè)效益而努力奮斗，用實(shí)實(shí)在在的業(yè)績助力公司發(fā)展。
鋼筋與鐵軌，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，奮斗與榮譽(yù)。從懵懂青澀到近不惑之年，近6000個(gè)日日夜夜里，邵標(biāo)將最美好的青春歲月灑在了項(xiàng)目一線。他用實(shí)際行動(dòng)彰顯了基層一線的引領(lǐng)作用，踐行著一線管理者的初心和使命。放眼未來，他對工程建設(shè)的熱愛初心依舊滾燙，將繼續(xù)一往無前，用實(shí)際行動(dòng)踐行無私奉獻(xiàn)的忠誠，實(shí)干為先，擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn) 。
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