曾幾何時，長江三橋體育公園東西園區(qū)之間，一段廢棄鐵路道口成了“鬧心路”——鐵軌銹蝕、枕木朽壞、護欄失修，道口路面狹窄破損，人車混行隱患重重，既割裂了公園美景，更讓周邊居民和游客頻頻“踩坑”。如今，隨著蕪湖市鏡湖區(qū)弋磯山街道首批“社區(qū)微更新”項目落地，這里不僅“消了愁”，更“添了景”，成為蕪湖人民城市建設(shè)的生動實踐。
從“煩心路”到“連心道”，民意驅(qū)動破“難題”
長江三橋體育公園自2025年初開園以來，憑借優(yōu)美的環(huán)境和完善的設(shè)施成為蕪湖市民休閑新地標，但東西園區(qū)之間的長江路王家巷下穿道口卻成了“短板”?！叭龢蝮w育公園建得真好，可就是東西區(qū)聯(lián)結(jié)區(qū)域有煞風景！”——這句游客的感嘆，一口道出了長江路王家巷下穿鐵路道口的尷尬。
2025年11月下旬，鏡湖區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在“行走鏡湖”調(diào)研時現(xiàn)場提出群眾的“吐槽”就是民生的“發(fā)令信號”。結(jié)合“12345”熱線投訴復(fù)盤，街道發(fā)現(xiàn)該道口因權(quán)屬復(fù)雜、年久失修，已成為“微小事故頻發(fā)點”和“公園景觀斷裂點”，被列入首批以“再消一處愁，再添一處景”為主題的“社區(qū)微更新”項目庫。
從“不可能”到“加速度”，多方聯(lián)動啃“骨頭”
廢棄鐵路道口更新項目涉及改造前鐵路部門協(xié)調(diào)、爭取資金支持，改造中施工環(huán)境復(fù)雜交通疏導(dǎo)，改造后移交管理運營等諸多問題。2025年7月，中央城市工作會議提出建設(shè)“現(xiàn)代化人民城市”目標，弋磯山街道黨工委認真貫徹會議精神，迎難而上、下定決心，堅決啃下這塊“硬骨頭”。
主要領(lǐng)導(dǎo)主動對接住建部門，匯報“微更新”項目民生必要性和緊迫性，成功爭取專項更新資金，破解“無米之炊”；組織專班人員跨域協(xié)調(diào)鐵路部門，爭取改造支持，提供場地設(shè)置項目部；聯(lián)合交警部門制定交通導(dǎo)改方案，分時段作業(yè)、設(shè)置引導(dǎo)標識，最大限度減少行人車輛通行影響；進場施工團隊見縫插針清理鐵軌間雜樹、修復(fù)路基護欄、增設(shè)人行通道等等，僅用1個月實現(xiàn)更新目標。
從“一時美”到“長久美”，共治共享繪“藍圖”
隨著2026年新年的到來，長江路王家巷下穿鐵路道口通過“微更新”也徹底變了樣：兩側(cè)道口人行車行分流，鋪設(shè)了平整的瀝青路面；中間地帶廢棄鐵軌枕木修舊如舊，保留了斑駁的印記；兩側(cè)拓展空間經(jīng)專業(yè)設(shè)計，生動鮮活的墻繪講述著蕪湖古往今來的故事；安裝的嶄新護欄與三橋體育公園渾然一體。
緊接著，街道將管理權(quán)移交三橋體育公園運營方新新科技公司，由其負責日常維護和升級，確保“景”常新、“愁”不返?！艾F(xiàn)在更加愿意多走點路穿越三橋體育公園東西兩區(qū)了，路寬了、軌道整潔了，養(yǎng)眼的很！”往來游客會心地笑說著。據(jù)了解，改造后該區(qū)域再未發(fā)生電動自行車與行人的碰擦事故，周邊居民和道路行人幸福感安全感滿意度飆升。
鏡湖區(qū)弋磯山街道堅持從實際出發(fā)，因地制宜，從問需于民找準“小切口”，到聯(lián)動攻堅破解“硬骨頭”，再到共治共享繪就“長久美”，長江三橋下這處“景”的誕生與“愁”的消散，正是“創(chuàng)新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧”現(xiàn)代化人民城市建設(shè)的生動注腳。下一步，該街道將以“小切口、漸進式、可持續(xù)”理念，采取“城市體檢官查、上級領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研點、市民群眾報，街道社區(qū)定”的方式，持續(xù)擴容社區(qū)“微更新”項目庫，梳理解決更多轄區(qū)群眾急難愁盼事。
未來，弋磯山街道將持續(xù)以“漸進式、可持續(xù)”理念擴容“微更新”項目庫，讓城市街巷更具溫度，百姓生活更有質(zhì)感。（徐崢）
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